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Zu zahlreichen Änderungen hatte die Umstellung des Nahverkehrsplans im zum 9. Dezember 2018 im Lohmarer Stadtgebiet geführt. Gänzlich neue Linienführungen sorgten für zahlreiche Verbesserungen beim Öffentlichen Nahverkehr, darunter neue Linien zwischen Lohmar und dem Scheider Höhenrücken und dem Breidter Rücken sowie eine Taktverdichtung in Richtung Siegburg. Aber es entstanden auch Probleme, die teils in den beiden letzten Monaten schon korrigiert wurden.
Als besonderes Problem erwies sich die Änderung, daß die 'RSVG' mehrere Linien nicht mehr die Schleife zu den Haltestellen "Jabachhalle" vor dem Schulzentrum im 'Donrather Dreieck' anfahren, sondern an der Haltestelle "Schulzentrum" direkt an der Hauptstraße halten läßt. Damit soll die Zeit für die Befahrung der Schleife über den Parkplatz eingespart werden.
Allerdings teilen sich seither viele Linien die nur für einen Bus ausgelegte Haltebucht. Weil der Aufstellraum bei Schulende nicht für die Vielzahl der dort wartenden Schüler ausreichte, hatte die Verwaltung als Sofortmaßnahme mehrere Parkplätze im Rückraum der Haltestelle abgepollert und die Wartezone somit erheblich vergrößert. Die Aufstellung einer zusätzlichen Wartehalle soll hier kurzfristig erfolgen.
Nun zeichnen sich weitere Verbesserungen der Situation ab. Wie Beigeordneter Michael Hildebrandt in der Sitzung des Bau- und Verkehrs-Ausschusses mitteilte, plant die 'RSVG' zum 1. März einen "Mini-Fahrplanwechsel". Dadurch sollen die Abfahrtzeiten entzerrt werden, indem eine Schulbuslinie nach Wahlscheid mittags wieder vom Parkplatz aus starten wird. Zudem wurde bereits eine durchgängige Verbindung von Wahlscheid zum Busbahnhof des anderen Gesamtschul-Standorts am Birkenweg in Lohmar eingerichtet, die ein Umsteigen am 'Donrather Dreieck' oder am Stadthaus unnötig macht.
Auch Stadtverwaltung und Politik denken über Änderungen nach. So wurde zunächst überlegt, die Haltestelle "Schulzentrum" an der Hauptstraße auszuweiten, um Platz für zwei gleichzeitig haltende Busse zu schaffen. Nun stellen CDU und Bündnis 90 / Grüne einen Prüfantrag mit dem Vorschlag, am nördlichen Ende des Parkplatzes eine neue Anbindung zur Hauptstraße zu schaffen. Dann könnten die Busse wieder die Haltestellen im Bereich des Parkplatzes anfahren, ohne Zeit für eine Fahrschleife zurück zur Ampelkreuzung zu verlieren. (cs)